Kuna Chair di ICF Office in un ufficio direzionale

Il cuoio non è appoggiato: sulla Kuna Chair resta sospeso, e cambia come si siede

ICF Office
Seduta direzionale
Kuna Chair 713 Configurazione più scelta Seduta direzionale
€ 2.370

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Nelle schede delle poltrone direzionali si legge quasi sempre la stessa sequenza: scocca, imbottitura, rivestimento. La scheda di Kuna Chair dice una cosa diversa, e vale la pena leggerla alla lettera: il telo di cuoio, avvolto attorno alla struttura portante imbottita, rimane sospeso e distribuisce in modo ottimale il peso del corpo.

Sospeso significa in tensione, non appoggiato. È la differenza fra un cuscino, che cede dove arriva il peso e col tempo conserva la forma di chi ci si è seduto, e una superficie tesa, che il peso lo ridistribuisce lungo tutto il telo. L'imbottitura c'è — lastre di poliuretano espanso a densità variabile, morbide dove il corpo tocca e più ferme dove la forma deve tenere — ma lavora sotto il telo, non al posto suo.

Questo spiega anche perché la poltrona può permettersi di mostrare la propria struttura: gli elementi portanti sono a vista, in alluminio pressofuso lucido o cromato, in tinta con la base e con i braccioli chiusi. Due materiali soltanto, cuoio in quattro colori, e un rapporto di prova secondo EN 1335. La Mercanti segue la scelta con i campioni in mano e la lista finiture chiusa prima dell'ordine.

Informazioni tecniche basate sui dati dichiarati dal produttore.

Collezione: Kuna Chair
Produttore: ICF Office — ICF S.p.A., Vignate (Milano), Italia
Struttura: telaio di tubolari in acciaio che formano una costruzione rigida, capace di mantenere la forma anche sotto notevoli sforzi; elementi portanti a vista in alluminio pressofuso, finitura 47 lucida o 55 cromata; tre altezze di schienale
Schienale e sedile: telo di rivestimento in cuoio posizionato attorno alla struttura portante imbottita con lastre di poliuretano espanso a densità variabile; il telo rimane sospeso e distribuisce in modo ottimale il peso del corpo
Braccioli: di forma chiusa, in alluminio pressofuso con finitura abbinata alla struttura; rivestimento in cuoio opzionale; possono essere omessi senza compromettere l'integrità della sedia
Cuoio: categoria S in pelle bovina pieno fiore, spessore 2,7–3 mm, riconcia 100% vegetale; quattro colori: S01 nero, S02 bianco, S03 testa di moro, S05 rosso bulgaro
Modelli: schienale basso KUNA.708 (altezza fissa con meccanismo auto-return, base a quattro razze con finalini), .709 (regolabile in altezza, base a cinque razze con ruote) e .717T (con meccanismo di oscillazione); schienale medio .715, .718 e .719T; con poggiatesta .710, .713 e .714T; braccioli rivestiti in cuoio a richiesta su ogni modello
Dimensioni: larghezza 60 cm e profondità 48 cm su tutti e nove i modelli; altezza totale da 83 a 133 cm secondo modello e altezza di schienale; altezza di seduta 48 cm sui modelli ad altezza fissa, 43-54 cm sui regolabili, 44-56 cm su quelli con oscillazione
Regolazione in altezza: unità pneumatica con leva, escursione massima 12 cm; pompa a gas conforme alla norma EN 16955:2017
Meccanismo auto-return: non regolabile in altezza; la seduta girevole ruota liberamente e torna automaticamente in posizione frontale; standard sui modelli con base a quattro razze
Meccanismo di oscillazione: punto di rotazione del sedile molto avanzato rispetto all'asse della colonna a gas, per ridurre la pressione sugli arti inferiori durante l'oscillazione; fino a 13 gradi; pomolo laterale per regolare la tensione della molla di bilanciamento in base al peso e allo stile di seduta; i comandi a leva integrano la regolazione in altezza, il blocco e sblocco dell'oscillazione in quattro posizioni e il blocco di sicurezza
Base: a quattro o cinque razze in alluminio pressofuso, cromata o lucida in abbinamento alla struttura; con ruote o finalini
Ruote e finalini: ruote in plastica nera, diametro 50 mm, con elemento centrale morbido per qualsiasi tipo di pavimento, freno di sicurezza conforme alla norma EN 12529:2001 e copertura superiore in zama cromata; ruote a battistrada duro a richiesta; finalini in nylon nero, diametro 37 mm, con elemento centrale in gomma morbida
Peso e materiali: circa 12,4 kg (scheda tecnica), da 14–20 kg secondo modello (listino); alluminio 48 per cento, metallo 28 per cento, miscellanea 24 per cento; riciclabile circa al 77 per cento quando i componenti sono separati in modo completo e corretto; ogni componente può essere smontato per la riparazione, il riutilizzo e il riciclaggio; senza formaldeide e senza cromo esavalente; progettata secondo le linee guida dell'eco-design. I dati si riferiscono al modello KUNA.708 e possono variare secondo modello, materiali strutturali e finiture
Certificazioni: EN 16139:2013 livello 1, dichiarazione di conformità n. 11108 del 13 gennaio 2014 su KUNA 715 a seguito di prove secondo EN 16139, EN 1728 ed EN 1335; ANSI-BIFMA X5.1, rapporto di prova CATAS su KUNA MID BACK 708
Manutenzione: il cuoio è un prodotto naturale e le rughe e le cicatrici sul fiore ne attestano origine e qualità invece di essere difetti; evitare la luce diretta perché non si secchi né si indurisca. Alluminio: panno morbido con acqua e sapone neutro, mai solventi, diluenti, alcol, detergenti abrasivi o chimici né spray lucidanti; l'alluminio cromato mantiene la brillantezza nel tempo, quello lucido subisce un naturale processo di ossidazione. Solo personale addestrato può sostituire o riparare la colonna a gas
Ricambi e accessori: set di cinque ruote con cappuccio cromato, set di quattro o cinque finalini neri

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Domande Frequenti

Che cosa vuol dire che il telo «rimane sospeso»?
Che lavora in tensione invece di stare appoggiato. Il cuoio è avvolto attorno alla struttura portante imbottita e, restando teso, distribuisce il peso lungo tutta la superficie anziché cedere nel punto in cui arriva.
E allora l'imbottitura a che serve?
A dare la forma e il primo contatto: sono lastre di poliuretano espanso a densità variabile, cioè più cedevoli dove il corpo tocca e più ferme dove la sagoma deve tenere. Lavorano sotto il telo, non al posto suo.
Si sente diversa da una poltrona imbottita normale?
La differenza si nota nell'uso lungo più che nei primi secondi: una superficie tesa non si "scava" come un cuscino che riceve sempre lo stesso peso nello stesso punto.
Perché la struttura è lasciata in vista?
Perché non c'è nulla da nascondere: gli elementi portanti sono in alluminio pressofuso, lucido o cromato, e fanno parte del disegno. Sotto il sedile non c'è un guscio di plastica a chiudere la questione.
Come si mantiene il cuoio negli anni?
Tenendolo lontano dalla luce diretta, perché non si secchi né si indurisca. I segni che sviluppa non sono difetti: il produttore scrive che rughe e cicatrici sul fiore ne attestano origine e qualità.

Capire una seduta dal modo in cui è fatta, non dalla scheda

Cinque verifiche da fare sul campione, prima di firmare le finiture.

Chiedi se il rivestimento è teso o appoggiato
È la domanda che separa due modi diversi di costruire una seduta, e nessun listino la risponde da solo.
Guarda sotto il sedile
Se c'è un guscio che chiude tutto, stai comprando l'involucro; se la struttura è a vista, la qualità della fusione è parte di quello che paghi.
Verifica se le densità sono una o più d'una
Densità variabile è una scelta di progetto; densità unica è una scelta di costo.
Decidi la finitura del metallo pensando all'anno cinque
Cromato per una brillantezza stabile, lucido se l'ossidazione naturale fa parte del carattere.
Metti il codice modello nell'ordine, non il nome
Il codice porta con sé meccanismo e base: è la riga che rende identico un riordino fra due anni.

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