Aggiornato il 12 ottobre 2026
Le sedie per ufficio con rotelle si scelgono partendo dal pavimento. Su moquette e pavimenti tessili servono ruote con battistrada duro; su parquet, marmo, piastrelle e linoleum servono ruote con battistrada morbido. Sembra un controsenso, ed è la regola che la norma europea EN 12529 scrive per le ruote delle sedie girevoli, chiamando le prime tipo H e le seconde tipo W. Una ruota morbida si riconosce anche a occhio: la norma vuole il battistrada di un colore chiaramente diverso dal centro della ruota. Poi ci sono il freno, che serve su alcune sedie e non su altre, e il ricambio, che sulle sedie di ICF e Sedus si fa sfilando la ruota vecchia e inserendo la nuova.
Qui metto in fila quello che dicono la norma e le schede di Sedus, ICF, Arper, Humanscale e Quinti. Il vantaggio per chi siede è semplice: una sedia che scorre quanto serve e un pavimento che resta com'era.
Ruote dure per la moquette, ruote morbide per parquet e marmo
La EN 12529 definisce quattro tipi di ruote. Il tipo H ha la ruota tutta di un colore e un battistrada duro: per la norma è adatto ai pavimenti con moquette. Il tipo W ha un battistrada elastico ed è indicato per pietra dura, legno, piastrelle e ogni rivestimento non tessile. Il tipo C è conduttivo, cioè lascia passare la corrente elettrica, e il tipo U ha il freno incorporato; anche questi due hanno comunque una ruota di tipo H o W.
I produttori lo scrivono allo stesso modo. Sedus, nelle istruzioni d'uso, indica «rotelle dure per pavimento morbido» e «rotelle morbide per tutti i pavimenti duri», e precisa che i diversi tipi esistono come previsto dalle norme di sicurezza. ICF, per la Duo Chair, la Musa Chair e la Stick Chair, scrive che la sedia è dotata di ruote con battistrada morbido «per superfici dure, marmi, legni, piastrelle in genere», e che a scelta si montano quelle dure.
Di serie non vuol dire giusta per il tuo pavimento
Qui c'è un dettaglio da sapere prima dell'ordine. Nel listino 2026 di Sedus le rotelle dure sono la versione standard e quelle morbide sono un'opzione da scegliere. Sulle sedie ICF appena citate è il contrario: arrivano le morbide. Due sedie ordinate entrambe «con le ruote di serie» possono quindi arrivare in ufficio con battistrada opposti. Chi ha il parquet scrive il tipo di pavimento nell'ordine, e chi riceve controlla il colore del battistrada il giorno della consegna. Per le sedie operative il battistrada conviene sceglierlo quando si ordina, insieme al rivestimento e ai braccioli.
Non tutti i produttori dividono così. Humanscale offre la World LM con ruote dure o morbide, ma per la versione sgabello prevede solo quelle morbide. Arper scrive invece, per la Catifa Up, che le sue sedute su ruote si usano sia su pavimenti duri sia su pavimenti morbidi. In entrambi i casi la risposta sta nella scheda di quel modello.
Parquet e marmo: come si protegge il pavimento
La protezione comincia dal battistrada morbido e continua con la manutenzione. Sedus consiglia un'ispezione periodica di rotelle e piedini, una pulizia e, quando serve, la sostituzione, per proteggere il rivestimento del pavimento e allungare la vita delle ruote stesse. Per i piedini in feltro delle sedie senza ruote Sedus aggiunge un'istruzione precisa: pulirli regolarmente e togliere le particelle di sporco più grandi rimaste attaccate, come i sassolini, per evitare danni al pavimento.
Chi arreda uno studio con parquet o marmo e sceglie fra le poltrone direzionali fa la stessa domanda al momento dell'ordine: che ruote monta, e se esiste la versione morbida.
Le ruote che frenano da sole
Il tipo U della EN 12529 è la ruota autofrenante. La norma ne descrive il funzionamento: il freno si sblocca quando la persona si siede, così la sedia si muove liberamente, e torna a frenare da solo quando la persona si alza, perché la sedia non scappi via. Nella stessa nota la norma esclude le ruote con freno permanente.
Dove servono si capisce dai produttori. Sedus monta sempre rotelle autofrenanti sulla versione counter della se:motion, quella con la seduta alta da 675 a 915 mm, e scrive il motivo: alzarsi in sicurezza mantenendo la piena mobilità della seduta. Sono anche sempre con rivestimento morbido, per una migliore aderenza sui pavimenti scivolosi. ICF dichiara il freno automatico di sicurezza conforme alla EN 12529 sulla Duo Chair e sulla Musa Chair. Arper propone la Catifa Up anche in versione fissa, senza rotazione, con ruote autofrenanti.
La norma prova il freno due volte, prima e dopo la prova di lunga distanza: il freno si giudica anche dopo l'uso.
Fra le prove c'è anche un urto: una massa di 5 chili lasciata cadere da 200 millimetri. Alla fine nessuna parte della ruota deve essersi staccata, e scorrimento, rotazione e frenata devono restare intatti. Per le ruote conduttive la norma distingue poi due classi, conduttive e antistatiche, in base alla resistenza elettrica misurata.
Con o senza rotelle
La legge non nomina le ruote. L'Allegato XXXIV del D.Lgs. 81/2008 chiede che il sedile al videoterminale sia girevole e possa «essere spostato agevolmente secondo le necessità dell'utilizzatore». Sulla sedia operativa ci pensano le ruote. Per le sedute da riunione e per i visitatori ICF e Sedus prevedono anche i piedini, che ICF chiama finalini.
ICF lo dice chiaramente: la base a quattro razze può avere solo finalini. Sulla Musa Chair i finalini sono in nylon, con un inserto in feltro su richiesta. La Stick Chair su quattro razze ha il meccanismo auto-return, che riporta la seduta in posizione frontale per tenere allineate le sedie della sala riunioni. Anche i piedini seguono il pavimento: Sedus indica quelli in plastica o acciaio, la versione standard, come particolarmente adatti ai pavimenti morbidi, e quelli in feltro per i pavimenti sensibili, duri o lisci. Chi cerca sedute senza ruote per un tavolo da riunione le trova fra le sedie per sala riunioni.
Ricambi: le ruote si sfilano e si cambiano
Sulle sedie ICF le ruote sono fissate a pressione, e il produttore descrive il gesto: per toglierla si afferra la ruota e si tira verso l'esterno; per montarla si infila il perno nel foro della base e si preme. Sedus lo riassume in «estrarre o inserire semplicemente le rotelle» e cita due momenti in cui farlo: dopo un trasloco, o dopo aver cambiato il pavimento. Quando l'ufficio passa dalla moquette al parquet, quindi, si cambiano le ruote e la sedia resta quella.
Prima di ordinare un ricambio conviene guardare l'attacco. La EN 12529 prevede più sistemi di fissaggio, il perno con anello elastico, il perno filettato e altri, e fissa per il perno un diametro minimo di 10 millimetri, o la filettatura M10; la ruota deve misurare almeno 48 millimetri. I diametri cambiano da un produttore all'altro: 60 millimetri sulla Musa Chair e sulla Duo Chair di ICF, 65 sulle autofrenanti della se:motion counter di Sedus. Quinti mette le ruote a listino anche da sole, in confezioni da cinque: nylon, gommate, autofrenanti, antistatiche autofrenanti, con carter cromato, nei diametri da 5 e da 6,5 centimetri. Il ricambio giusto si chiede indicando modello della sedia, tipo di pavimento e, se c'è, il codice della ruota montata.
Per lo sporco e i capelli che si attorcigliano attorno all'asse, la procedura è nella guida su come pulire le sedie da ufficio.
Il controllo da fare il giorno della consegna
1. Guardare la ruota. Su ruote conformi alla EN 12529, battistrada di un colore diverso dal centro vuol dire ruota morbida, tipo W, per pavimenti duri; ruota tutta di un colore vuol dire battistrada duro, tipo H, per la moquette.
2. Confrontarla con il pavimento su cui la sedia lavorerà davvero.
3. Se le ruote sono autofrenanti, sedersi e alzarsi una volta: la sedia deve restare ferma quando ci si alza.
4. Chiedere con la sedia il nome o il codice della ruota montata, che servirà il giorno del ricambio.
Risposte rapide
Quali ruote servono a una sedia da ufficio sul parquet? Ruote con battistrada morbido, il tipo W della EN 12529, indicato per legno, pietra, piastrelle e pavimenti non tessili. Si riconoscono perché il battistrada ha un colore diverso dal centro della ruota.
Ruote dure o morbide per la moquette? Dure. La EN 12529 indica il tipo H, con la ruota tutta di un colore, per i pavimenti con moquette; Nel listino Sedus sono la versione standard, adatta a moquette e feltro.
Che cosa sono le ruote autofrenanti? Sono le ruote di tipo U della EN 12529: il freno si sblocca quando ci si siede e torna a frenare quando ci si alza, perché la sedia non scappi. Sedus le monta sempre sulla se:motion in versione counter, quella con la seduta alta.
Come si cambiano le ruote di una sedia da ufficio? Sulle sedie ICF sono fissate a pressione: si afferra la ruota e la si tira verso l'esterno, poi si infila il perno della nuova nel foro della base e si preme. Sedus scrive che basta estrarle e inserirle.
Meglio una sedia da ufficio con o senza rotelle? La legge chiede che la sedia al videoterminale sia girevole e si sposti agevolmente, senza nominare le ruote. Sulla sedia operativa ci pensano le ruote; per riunioni e visitatori ICF e Sedus prevedono anche sedute su piedini o finalini.
Le ruote della sedia rovinano il pavimento? Per i pavimenti duri la EN 12529 indica le ruote morbide, tipo W. Sedus, per proteggere il rivestimento del pavimento, consiglia anche di ispezionarle, pulirle e, se serve, sostituirle periodicamente.